作者：lp发布时间：2024-06-19 11:19:51
当前新能源汽车热度很高，导致一些知名厂商在中国市场的销量出现了明显的下滑，尤其是奔驰，最近也是在腰斩式降价。
在新能源汽车浪潮的冲击下，德系豪华品牌正经历着前所未有的转型挑战。多家知名厂商在中国市场的销量出现了明显的下滑趋势，其中奔驰尤为显著。数据显示，今年一季度，奔驰在中国市场的销量同比下滑了12%，这一表现无疑对其全球业绩产生了重大影响。今年一季度的营收同比下滑了4.4%，而净利润更是大幅下滑了25%。
有报道称，为了应对销量下滑的压力，奔驰不得不采取一系列的价格调整策略。奔驰多款车型近期进行了大幅度的降价。部分燃油车型提供了高达六折的优惠，如C200L的官方指导价为33.48万元，但部分经销商给出了低至20.27万元的报价，优惠幅度超过13万元。
更令人瞩目的是，奔驰的新能源车型在降价上更为激进。例如，2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，但经销商的裸车报价直接降至17.60万元，相当于打了五折，优惠力度甚至超过了燃油车。
值得注意的是，降价的不只是奔驰一家。@新浪科技 此前曾报道，从某宝马4S店了解到，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。“宝马i3现在优惠后裸车是17万多，来4S店还可以进一步商谈价格……”而大降价的不只宝马i3，今年1月刚刚发布的全新宝马i5，经销商也给出了6万元不等的报价优惠。财报直接反映出此轮降价的初衷。根据一季报，宝马集团营收同比下滑了0.6%，利润同比下滑了24.6%；宝马在中国市场销量同比下滑了3.8%。
分析认为，部分品牌利润的下滑还是与中国市场脱不了关系。由于新能源的冲击和价格战的原因，它们在中国市场采取的都是以价换量的策略。而这种做法也无异于饮鸩止渴，曾经的豪华品牌，也正在失去高贵的光环。
