作者：ezaiai发布时间：2024-11-08 10:48:43
本篇文章给大家谈谈坦克世界t110，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。
1、WOT一直是这个风格，为了鼓励大家玩新车，新车通常威力都很强，然后推出下一版的时候就是适当削弱前一版的车，又加强新车。一般是削弱瞄准，导致莫名其妙的打飞；然后小幅度修改伤害模型，导致更容易被击穿。
2、美系TD分两台十级车，T110E3和T110E4。E3拥有几乎最强的正面防御力，正面如果是德系长128炮的话，除了裤裆靠履带的两块地方可以打穿外，正面几乎都穿不了。E4拥有E3所没有的伪正义——180度的射界。
3、但还是在玩t30.，e4头上有个大包 买头不行 只能正统的重坦克玩法，而他和e5是同一个底座 所以正面还是挺硬的。
4、各有特点，德国高精度，苏联单发威力大，美国速攻好。法国的比较好玩，后期出了个“自动装弹机”，等待漫长的填装后，可以连射最多发炮弹，可惜除了这个没有其他优点。
1、E5作为坦克是要考虑坦克的三要素：火力、机动、装甲的。E5在所有10级HT里有最好的机动、最好的地形适应能力、最好的火控、适中的火力、适中的装甲。E5追求的三要素的平衡。
2、所以E4本身并不适合硬抗，侧面软，正面比E3那种变态差很多。
3、而28P用105来打出120炮比用没有炮塔的T28要好很多。之后一路打到E4即可。注意炮塔的利用。 之后再从T28T95110E328和95都是龟速重甲车辆，而他们的顶级主炮和28P，T30通用，可以说这样走线减少了很多折磨。
4、标准外壳穿透（mm）194 - 323 标准的外壳损坏300 - 500 火率（rounds / min）6 历史参考 从1952年开始，与T-43（T110E5）相比，它是一款装备更强大的重型坦克。
5、T110E4更好，简单来说就是炮塔即正义。E3虽然防护更强，但是在现在金币弹满天飞的时代，强出的那点防护没什么用，而且太吃地图了，泛用性没有E4好。
6、反坦克：T110E3线路 防御能力非常强悍，且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差。T110E4线路 防御能力较强，拥有较强的输出能力并，机动能力一般，最大的特点是拥有可旋转的炮塔。
1、近距离作战T110比较吃亏。作为一个机动好 射速快的重坦 应该选着中原距离打 能黑枪就黑枪。可以跟中坦一起冲锋打。
2、和其他10级HT相比的话，和-7相比火力优于-7但是装甲，尤其是正面装甲远逊色于-7，机动接近，或比-7略强优先。和T57相比火力远逊色于T57，装接略强于T57，机动相近。
3、评分：4分（只能说毛子无节操，这货将来要么被换掉，要么被c系二线重坦碾压）希望能帮到你！（满分十分）C系，11本人拥有，是十级重坦中最坑爹的一个，就那点伤害穿甲，各种不穿。
4、级103机动火力缩圈都很完美，城镇伸缩几乎完虐缩圈5秒的-8，综合性能非常优异，主战坦克性的重坦。
很多人都说-4是最垃圾的顶级车，偶觉得不然，122炮虽然威力一般，但穿深好。2400的血量也有优势，防御方面比E100要抗揍。车身低矮，可以贴德系的老鼠和100.机动也不差。现在的-4是除老鼠外最好的肉盾。
T110E5吧？号称110，刚出的时候是神车，基友+通风+输弹，最高貌似可以到6秒多一发，400均伤！爽啊，现在该弱了很多，还是很不错的，机动10级HT里不错，火控不错，俯仰角也继承了M系一贯的作风。
所有成员兄弟连，加强缩圈速度和装弹速度（我一般第一技能学这个第二才修理）；再之后再学别的技能，学啥都行了；但是增加视野和隐蔽就不必了，你在第一线硬上没必要学这些。
还可以吧，但是缩圈很慢，也不准，上弹也不快，威力还不错。
1、一般是削弱瞄准，导致莫名其妙的打飞；然后小幅度修改伤害模型，导致更容易被击穿。
2、总体来说，E4的装甲也削弱了，炮也削弱了。瞄准时间、装填时间、精准度都削了。
3、加上脑袋硬 找个掩体卖脑袋 玩起来相当的爽 到了e4 你会发现 俯角还有 但是相比t30 差的太多了 速度也一般 炮台从t30360度变成180度了 前脸虽然数据上看着挺硬 但是首下内大弱点。。
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